Das Rail+ 5 ist ein elektrisches Aluminium-Endurobike mit herausragendem Preis/Leistungs-Verhältnis für nie dagewesene Trailabenteuer. Sein Bosch Performance CX Antriebssystem stellt jede Menge Power für knackige Runden und deftige Anstiege bereit, während der große Akku mit einem richtig langen Atem überzeugt. Mit 160 mm vorderem und hinterem Federweg ist das Rail+ bestens auf herausforderndes Gelände vorbereitet, und dank verstellbarer Geometrie kann das Bike im Handumdrehen an das Terrain und deine Fahrweise angepasst werden.
| Rahmen |
Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, per Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, 34,9 mm Sitzrohr, ABP, UDH, Boost148, 12-mm-Steckachse, 160 mm Federweg |
| Gabel |
RockShox Psylo Gold RC, DebonAir Luftfederung, Isolator RC Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 160 mm Federweg |
| Dämpfer |
RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg |
180 mm |
| VR-Nabe |
Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
| HR-Nabe |
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner |
Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| *Reifen |
Größe: S, M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.40 |
Größe: M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40 |
| Reifen-Ersatzteil |
Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband |
Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße |
Rahmen: 27.5 x 2.60″, Gabel: siehe Hersteller |
| Akku |
Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Ladegerät |
Bosch Standardladegerät 2 A, 230 V, Smart System |
| Controller |
Bosch System-Controller BRC3100, Smart System |
| Motor |
Bosch Smart System Performance Line CX BDU38, 250 Watt, 85 Nm, 25 km/h |
| Schalthebel |
Shimano Deore M6100, 12fach |
| Schaltwerk |
Shimano Deore M6100, langer Käfig |
| Kassette |
Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach |
| Kette |
Shimano Deore M6100, 12fach |
| Pedal |
VP-536, Nylonplattform |
| Max. Kettenblattgröße |
1x: 36Z |
| Sattel |
Bontrager Verse P3, Stahlstreben |
| *Sattelstütze |
Größe: S
TranzX JD-YSI34, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
Größe: M, L, XL
TranzX JD-YSI34, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
| Lenker |
Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
| Griffe |
Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| Vorbau |
Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge |
| Bremse |
Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel |
| Bremsscheibe |
Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
| Bremsscheibendurchmesser |
Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm, Gabel: Siehe Herstellerangaben |
| Gewicht |
M – 25,28 kg / 55,74 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht |
Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
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